די דריינאַדזש קעראַקטעריסטיקס פון צאַמען דריינאַדזש טשאַנאַלז

קערב דריינאַדזש טשאַנאַלז זענען וויכטיק פאַסילאַטיז פֿאַר וועג דריינאַדזש. זיי קלייַבן און פירן רעגן וואַסער פון די וועג ייבערפלאַך, ינשורינג די געהעריק פאַנגקשאַנינג פון די וועג ס דריינאַדזש סיסטעם און פּרעווענטינג אָפּזאַץ אַקיומיאַליישאַן און יראָוזשאַן. די דריינאַדזש קעראַקטעריסטיקס פון צאַמען דריינאַדזש טשאַנאַלז זענען כיילייטיד אונטן.

פירסטלי, צאַמען דריינאַדזש טשאַנאַלז האָבן אַ גוט דריינאַדזש קאַפּאַציטעט. דער פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון די טשאַנאַלז לאָזן די שנעל און עפעקטיוו זאַמלונג פון ריינוואָטער פון די וועג ייבערפלאַך, און זיי פאַסילאַטייט געהעריק דריינאַדזש אין די סיסטעם. די לאַטעראַל און לאַנדזשאַטודאַנאַל סלאָפּעס פון די טשאַנאַלז זאָל זיין צונעמען צו ענשור גלאַט און אַנאַבסטראַקטיד וואַסער לויפן.

אין דערצו, די קרייַז-סעקשאַנאַל פאָרעם פון די דריינאַדזש טשאַנאַלז אויך אַפעקץ זייער דריינאַדזש קאַפּאַציטעט. פּראָסט קרייַז-סעקשאַנאַל שאַפּעס אַרייַננעמען "V"-שייפּט, רעקטאַנגגיאַלער, און טראַפּעזאָידאַל. די שאַפּעס פאַרבעסערן דריינאַדזש יפעקטיוונאַס. דערצו, ארויפלייגן פרייַ גראַוואַל אָדער אנדערע פּאָרעז מאַטעריאַלס אין די דנאָ פון די טשאַנאַלז קענען פאַרגרעסערן לעדוירעס און פֿאַרבעסערן דריינאַדזש עפעקטיווקייַט.

צווייטנס, צאַמען דריינאַדזש טשאַנאַלז האָבן אַדזשאַסטאַבאַל דריינאַדזש קאַפּאַציטעט. זיי דאַרפֿן צו סטרויערן זייער דריינאַדזש קאַפּאַציטעט לויט פאַרשידענע רעגן לעוועלס און וועג דריינאַדזש רעקווירעמענץ. בעשאַס ליכט רעגן, די טשאַנאַלז זאָל געשווינד קלייַבן און פליסן די ריינוואָטער. אין די פאַל פון שווער רעגן, די טשאַנאַלז מוזן האָבן די קאַפּאַציטעט צו שעפּן אַ גרויס באַנד פון וואַסער. דורך צונעמען פּלאַן און טאָלעראַנץ, די טשאַנאַלז קענען ויסמיידן בלאַקידזשיז און לויפן.

דעריבער, בעשאַס די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס, סיבות אַזאַ ווי די גרייס, טיפקייַט און לענג פון די דריינאַדזש טשאַנאַלז זאָל זיין באַטראַכט באזירט אויף די ספּעציפיש סוויווע און רעקווירעמענץ. דעם ינשורז אַז די טשאַנאַלז האָבן אַדזשאַסטאַבאַל דריינאַדזש קאַפּאַציטעט.

דריטנס, צאַמען דריינאַדזש טשאַנאַלז האָבן זיך-רייניקונג קייפּאַבילאַטיז. אין אַדישאַן צו זייער פיייקייט צו געשווינד און יפישאַנטלי פליסן וואַסער, זיי אויך דאַרפֿן צו פאַרמאָגן זיך-רייניקונג פאַנגקשאַנאַליטי צו האַלטן אַנאַבסטראַקטיד טשאַנאַלז. זיך-רייניקונג בפֿרט רילייז אויף וואַסער לויפן, אַזוי די פּלאַן פון די דריינאַדזש טשאַנאַלז זאָל באַטראַכטן די גיכקייַט און לויפן מוסטער פון די וואַסער. אויב די וואַסער לויפן גיכקייַט איז צו נידעריק, דאָס קען פירן צו וואַסער אַקיומיאַליישאַן און אָפּזאַץ דעפּאַזישאַן. קאָנווערסעלי, אויב די וואַסער לויפן גיכקייַט איז צו הויך, דאָס קען רעזולטאַט אין סקאָורינג פון די קאַנאַל דנאָ און זייטן, קאָזינג צווייטיק פאַרפּעסטיקונג.

בעשאַס די פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן די מבול אָפטקייַט און היסטארישע מבול לעוועלס אין פאַרשידענע מקומות. דורך סאַלעקטינג צונעמען כייץ, סיזעס און דריינאַדזש קאַפּאַסאַטיז פֿאַר די צאַמען דריינאַדזש טשאַנאַלז, די מבול קעגנשטעל פון די וועג דריינאַדזש סיסטעם קענען זיין ימפּרוווד.


פּאָסטן צייט: נאוועמבער 14-2023